交通大學上午頒發名譽博士學位給裕隆集團總裁嚴凱泰（左），由校長吳妍華（右）親自頒授學位證書。
記者鄭超文／攝影
「別人得到博士學位可能只花二、三年，但對我而言，卻花了23年！」裕隆集團董事長嚴凱泰上午在交通大學獲頒名譽博士學位後，因為憶起母親，感性地在致謝 詞時落淚，一度激動到暫時離場。但對嚴凱泰而言，能夠接下父母親「工業報國」重棒，從飛羚101到納智捷的成功，今天確實是個值得驕傲的日子。
交大校長吳妍華上午頒授嚴凱泰名譽博士學位。吳妍華表示，裕隆汽車30多年來從模組研發朝向自有品牌，2009年自創納智捷，創下台灣獨有的自有品牌，首年就有破億元成績，且全方位電動車發展，顯示具有良好的管理能力、前贍性思考，創造力和具魅力的領導力。
嚴凱泰今早提前到交大圖書館頒獎現場巡視，家中的寶貝女兒和妻子陳莉蓮也專程前來送花，讓心中相當激動的嚴凱泰在得獎致詞時激動落淚。也因嚴凱泰的真情流 露，交大學生紛向嚴凱泰喊出「您表現很讚！」甚至還有大陸武漢交流學生深為感動，表示將發動大陸親友都來支持裕隆的納智捷。
嚴凱泰解釋，八年前他的母親陪著他獲頒美國聖諾望大學榮譽博士，今天想到母親，尤其是從母親手中打造的「飛羚101」到「納智捷」。其間經歷2008年母喪、納智捷執照下不來、全球金融海嘯重創一下子來時的巨大挑戰，嚴凱泰流淚表示，當初壓力大到一度想撞牆。
不過，在與交大「新學弟」們互動時，嚴凱泰幽默表示，23歲剛從美國回來之前，他人生的夢想是要當「007」，當時的James Bond可是他心中的世界級偉人。現在46歲的他，還是有夢，他現追逐的是全世界最大的汽車王國、中國大陸一年2000萬新車的市場規模，透過納智捷打造 兩岸三地的自製新車品牌，他的夢想將要跨進世界級的汽車市場，而且還要將台灣的IC產業和汽車結合。
嚴凱泰也期許年輕人在踏入社會第一步，一定會有茫然，會有很多選擇和誘惑，他建議大家可以「Try一些」，但只要挑戰一、二件事就夠，不能一直沈溺於Change中，否則會變得更辛苦。
【2011/06/16 聯合晚報】
嚴凱泰發表演講時，想起過世的母親忍不住流下眼淚。
記者鄭超文／攝影
裕隆汽車董事長嚴凱泰（右）與裕隆汽車總經理陳國榮（左）上午出席股東會，嚴凱泰表示，展望未來會更積極拓展大陸市場，以及推廣電動車產業與自主品牌。
裕隆上午召開股東會，董事長嚴凱泰親自主持，短短10分鐘就完成，並通過派發1元現金股利，及承認去年稅後純益40.84億元，每股稅後盈餘2.62元，今日股價已達到66元，被問到股價是否偏低的問題，嚴凱泰說他又不炒股票，無論是60、70、80元，都沒有什麼意義。他23歲回國至今，始終認為把本業做好才是對股價負責，從不會每天盯著股價看。
市場關切納智捷Luxgen何時在中國大陸可以開始獲利，嚴凱泰說「希望越快越好」，但若說第1個夏天就可以獲利就是騙人。納智捷在大陸今年底之前也不會年產12萬輛，有6萬輛就不得了了。嚴凱泰說，大陸車市今年規模預估2000萬輛，全球規模約5000萬輛至6000萬輛，裕隆要快點爭取。至於日本強震大傷全球日系車的元氣，嚴凱泰說，這確實有影響，但現在看整體景氣還是很好。
東風裕隆第1階段規畫年產能12萬輛，由SUV車打頭陣，今年7月投產、9月上市，後續將推出MPV、CEO、轎車等車款。總經理陳國榮說，Luxgen的轎車今年底在台北車展就會正式亮相，預計明年第一季即可上市。未來規畫一年內約推出1 、2款新車上市速度，以中國大陸熱銷車款情形，一款明星車款一個月就可賣出1~3萬輛左右，幅度驚人，因此若9月問市以後銷售不錯，第一階段12萬輛產能很快就不夠。
陳國榮說，依照目前市調結果顯示，中國市場對於納智捷評價很好，因此對9月上市銷售相當樂觀，包括裕隆與東風裕隆在二周前董事會都已通過將再增資12億元投入第二階段擴廠計畫。納智捷希望明年至少銷售5~6萬輛，五年內達到銷售20萬輛目標，營收可挑戰人民幣250億元水準，營利率則希望達成5%的目標。【2011/06/17 聯合晚報】
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