太空計程車美國 - 美國太空計程車　預計2012春天發射上路 @ 月移花影

太空計程車美國 - 美國太空計程車　預計2012春天發射上路

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繼維京集團推出搭太空飛機，到外太空旅遊的噱頭之後，現在美國亞馬遜網站創辦人貝佐斯，更語出驚人的表示，要打造出太空計程車，載著所有跟他一樣懷抱太空夢想的人，前進外太空，體驗無重力的神奇經驗，預計最快將在明年春天發射。

這個造型可愛的三角錐太空艙，不久之後，就可能成為我們前進外太空的太空計程車，這款太空計程車最多可以乘坐7個人，靠著自行研發，且可重複使用的火箭發射升空，進入距離地球35到300公里高空，享受外太空無重力的新奇體驗，實驗升空的太空計程車，依照美國第一位登上外太空的太空人謝帕德來命名。

想出這個太空計程車新創意的就是美國亞馬遜網站創辦人，47歲的貝佐斯，他擁有180億美金，超過5000億台幣的財產，對於火箭、外太空擁有狂熱的夢想，乾脆成立Blue Origin航太公司，投入研發商業太空船的事業。

貝佐斯的太空計程車要挑戰另一位強敵，英國維京集團創始人布蘭森的太空旅遊飛機，兩者升空時間都訂在2012年春天，不過貝佐斯顯然動作要更快一些，他位於德州的太空機場已經接近完工，究竟最後是太空計程車勝出，還是太空飛機較獲青睞，大家都在等著看。 TVBS 2011/05/09

from: http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110509/8/2r7a8.html

太空計程車美國 - 太空計程車料明年發射
亞馬遜創辦人獲NASA逾6億補助機場近完工

網路零售龍頭美國亞馬遜（Amazon.com）網站創辦人貝佐斯祕密打造「星艦企業」，將與英國維京集團鉅子布蘭森一較高下！貝佐斯日前獲得美國航太總署（NASA，National Aeronautics and Space Administration）2200萬美元（約6.3億台幣）補助金，研發新一代「太空計程車」，外界才赫然發現，他的私人太空機場已近完工，太空船預定明年春天發射。

貝佐斯的太空船「新謝帕德」號，上月獲美國航太總署補助金，圖為其試飛模樣

美國

英國《泰晤士報》報導，現年47歲的貝佐斯（Jeff Bezos）對於火箭的狂熱「不亞於10歲小孩」，近年更成立航太公司「藍源」（Blue Origin）積極投入研發商用太空船「新謝帕德」號（New Shepard）。

體驗無重力狀態

貝佐斯的太空船依美國1961年第一位上太空的謝帕德（Alan Shepard）太空人命名，共可搭載7人，進入距地球35到300公里高空的亞軌道，讓乘客體驗無重力狀態。

身家逾5千億元

身家180億美元（約5160億元台幣）的貝佐斯在進軍太空方面非常低調，外界迄今才得知，其位於德州的太空機場已接近完工。
飛航雜誌報導，「新謝帕德」號預定明年春天發射，與英國富商布蘭森（Richard Branson）大張旗鼓的商業太空船升空時間相仿，但後者的新墨西哥州太空機場僅跑道竣工，主體距完成還需數月。

「防英德日超趕」

美國面臨太空梭今夏退役的窘境，未來載人任務只能仰賴商業太空船。NASA上月發出2.7億美元（約77億元台幣）給貝佐斯等人的4家私人企業，補助研發低成本的「太空計程車」。
NASA官員說：「表面上沒有太空競賽，但NASA知道，我們不能讓英、德或日本人獨領風騷，我們須仰仗貝佐斯，帶領我們重返太空。」

「新謝帕德」號（New Shepard）小檔案

研發商：藍源（Blue Origin）公司
載客量：最多7人
發射載具：Atlas V火箭，以及自行研發可重複使用的運載火箭
升空時間：據傳為明年春天
類型：太空艙
資料來源：綜合外電 2011年 05月09日蘋果日報

貝佐斯的太空船

太空計程車美國 - 美國 NASA航太計劃擬外包租太空計程車

美政府砍預算鼓勵私人企業建造太空船

美國政府刪減太空發展預算，將鼓勵民間發展商用太空船。圖為從月球軌道看到的地球。

美國總統歐巴馬於台灣時間昨晚11時，送交國會一項3.83兆美元（約122兆元台幣）的2011會計年度預算案，為避免赤字飆高，除增加對抗高失業率等支出外，也凍結不少政府計劃。其中航太總署的載人登月計劃全數遭刪除，不過歐巴馬政府打算將太空計劃外包，將提撥60億美元（約 1920億元台幣），鼓勵民營公司建造與發射商用太空船。

如果私人公司可以為美國航太總署（National Aeronautics and Space Administration，簡稱NASA）建造、發射與經營太空船，將來太空人的升空任務，以及往返國際太空站的貨運，就相當於由NASA出錢包「太空計程車」一樣。支持此計劃者認為，過去49年，太空任務都由NASA負責，將之外包後，NASA可以集中心力於外太空探險、或用更好的衛星對地球進行研究。雖然NASA重返月球計劃預算已遭刪減，不過延長國際太空站使用仍在預算之內。

太空人未來往返國際太空站，恐得搭乘民間的「太空計程車」。

包商樂觀：具競爭力

今年年初，由歐巴馬指定、洛克希德馬丁（Lockheed Martin）公司前董事長奧古斯丁（Norman Augustine）領軍的一個小組，建議NASA將載人太空計劃開放外包，讓新發展的私人公司如加州「太空探索技術公司」（SpaceX）和較具規模的中型包商如維吉尼亞「軌道科學」（Orbital Sciences）可以和大型航太公司競爭，頗獲白宮助理和其他支持者認同。
美國畢格羅太空公司（Bigelow Aerospace）目前正建造第一個商業太空站、未來也可能成為太空計劃外包商，該公司顧問高德（Mike Gold）說，政府早在數十年前就該展開外包計劃：「這會迫使太空界更具競爭力，讓我們重返過去光榮歲月。」
有人認為將太空計劃外包，就像2003年哥倫比亞號太空梭失事後，NASA付錢給俄羅斯，請他們用聯合號（Soyuz）太空船將美國太空人送上太空的做法一樣。但太空計劃外包並非沒缺點，NASA前官員擔心不安全，國會領袖則擔心失業問題，更有人認為太空事業性質複雜危險，不該放任私人公司牟利，否則政府將喪失重要科學主控權。

獵鷹1號火箭美國SpaceX研發的獵鷹1號火箭，有機會成為NASA太空人的新載具之一。美聯社

載人飛行安全堪慮

上周美國太空安全諮詢小組（Aerospace Safety Advisory Panel）發布報告指，目前私人公司製造的火箭，在載人飛行的安全性方面「沒有一家合格」。這是太空計劃商業化前須考慮的問題。
該小組敦促NASA維持現行由政府營運模式，對NASA可能就此「放手」深表憂慮，因為外包「不明智且不見得節省經費」。NASA長期合作的大包商如波音公司（Boeing Co.）與洛克希德馬丁公司，自然也不樂見白宮將太多計劃外包。

可能發展太空計程車企業

●加州「太空探索技術」
已建造測試完民用火箭「獵鷹」、有太空艙「龍」，和NASA簽有民用貨艙展示合約
●芝加哥「波音」、拉斯維加斯「畢格羅太空」
波音有多次發射的火箭家族「三角洲」，也和洛克希德馬丁有合作。畢格羅是商用太空站和太空旅館先驅
●內華達州「內華達山脈」
研發製造衛星、太空船子系統與零件、防衛用火箭推進系統、航空電子設備和載人太空船系統
●維吉尼亞州「軌道科學」
民間太空公司先驅之一。擁有使用中的火箭家族「金牛座」，也和NASA簽有民用貨艙展示合約
●馬里蘭州「洛克希德馬丁」
為NASA打造現已取消的登月太空艙，擁有悠久的火箭家族「亞特拉斯」，可自行或與波音攜手完成「聯合發射聯盟」不載人商用火箭
資料來源：美聯社、「內華達山脈」官網 2010年 02月02日蘋果日報