泰雅族鬼山 撞山

泰雅族鬼山 撞山 - 撞山地點 泰雅族鬼山…祖靈之地



泰雅族鬼山 撞山 -  撞山地點 泰雅族鬼山  魔鬼高點


泰雅族鬼山 撞山 -  撞山地點 泰雅族鬼山  魔鬼高點

泰雅族鬼山 撞山 -  撞山地點 泰雅族鬼山  魔鬼高點

 

軍機失事的宜蘭縣東澳嶺,老一輩泰雅人稱它是「魔鬼高點」或「鬼山」,意即「祖靈之地」,當地山勢陡峭,道路艱險,是泰雅族人傳統獵場。

花蓮軍機撞山事故地點在東澳嶺山區,標高八二一公尺,山下就是南澳鄉東岳村,早年蘇花公路沒有開通,泰雅族人都是翻山越嶺,辛苦攀過東澳嶺,走到蘇澳鎮市區補給生活用品或看病,這座嶺在東澳人心中占很重要地位。但「鬼山」說法,只有耆老才知道。

年輕一輩的東岳村長謝昌國解釋,泰雅族人稱呼「鬼山」,意思是「祖靈之地」,可能與東岳村水源來自東澳嶺有關,沒有恐怖或靈異意思,與漢人說的「鬼」意義不同。

【2011/09/15 聯合報】

 

泰雅族鬼山 撞山 -  撞山地點 泰雅族鬼山  魔鬼高點

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泰雅族鬼山 撞山 -  撞山地點 泰雅族鬼山  魔鬼高點
 

 

軍機撞山 - 失事軍機起飛4分偏航道 戰管未提醒

2架軍機到底為何撞山?軍方再度出動百名兵力山上,要找出答案,軍方證實戰機穿越宜蘭東澳山區時,濃霧瀰漫,可能影響視線,但2架戰機在起飛4分鐘後就偏離航道,軍方表示飛官跟戰管始終保持通訊,但戰管為何沒有及時提醒,已列為調查重點之一。

搜救告一段落,飛機殘骸跟遺體接續尋獲,但飛機撞山,到底是哪個環節出了問題? 2架軍機從花蓮基地出發,本來應該一路到三貂角,目標拍攝蘇澳軍港,結果航線在起飛4分鐘後開始偏移,離正常航線1-2海浬,軍方說失事前飛官還表示「在目測狀況下」,顯示戰管跟飛官始終保持通訊,但起飛後就偏離航道,戰管為何沒有及時提醒?已列為調查重點之一。

空軍指揮部督察長柏關忠:「這裡是不是有一些碎雲、烏雲,看昨天那個情況,我們不能掌握,但是有可能的。」 軍方證實,2架戰機穿越宜蘭東澳山區時,天候不佳,濃霧瀰漫,可能影響視線,除此之外,外界也質疑F5型戰機,一般飛行安全距離應該保持20公尺,為何2架飛機撞山前沒有互相提醒,撞擊點只有短短30公尺,幾乎撞在一起。

柏關忠:「不同任務不同位置,有的要開,有的要更開,有些平行,有些前後,有時要密集編隊讓它看起來像一架。」 是因為戰術訓練需求?還是因為對航道不夠熟悉?軍方再度動員百名兵力勘查失事現場,要透過蛛絲馬跡找答案。飛機撞山地點,被老一輩泰雅族稱為「鬼山」,代表神聖的「祖靈之地」,但祖靈之地的傳說,並沒有守護3名殉職飛行官。  TVBS /  2011/09/15



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影片: 泰雅族鬼山 撞山

 

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軍機航道偏離撞山 空軍:戰管未警告

兩架軍機撞山失事,傳出因為軍機偏離航道,戰管人員卻沒有警告,導致意外。不過資深機師認為,F5戰機裝備的座航儀器太過老舊,加上根本不適合夜間飛航,恐怕才是導致這起事故的主要原因。 2011-09-15中天新聞

 


影片: 泰雅族鬼山 撞山 - 軍機航道偏離撞山 空軍:戰管未警告
 

 

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