日本近來出現一種新型旅遊，愈來愈多人，迷上發電廠、煉油廠、液態天然氣儲存槽與其他煙囪設施。他們對工廠內部興趣不大，而是愛上建築外觀的美，尤其是工廠夜景。最怪的是，愛看工廠的人多半是女性。
這種新趨勢甚至催生了一個新日文字「工廠萌（迷戀工廠）」。旅遊業者打造的觀光船賞工廠夜景行程，經常一推出就被「秒殺」，國會議員開始提議讓一些有歷史的工廠申請世界遺產，神奈川縣川崎市等四大工業城市甚至將在下月舉辦「工廠夜景峰會」，討論擴大這股熱潮活絡當地經濟。
39歲的電器零件推銷員塚崎直美自稱每個月至少前往工廠參觀一次。她表示：「映襯著藍天，怎不令人震撼？」許多工廠萌更愛晚上也不停運轉的工廠，聲稱可讓人體驗到獨特的氣息與聲音，還有夢境般的照明。
川崎市一位觀光部門負責人說：「由於能體驗一種非日常空間的氛圍，使身心得到放鬆，參加者中65%是女性。」該市最熱門的工廠遊行程就是乘遊船從海上欣賞工業區，每次船票發售都在十幾分鐘到幾天內被搶購一空。
在日本，「工廠萌」最初只是一種次文化，最近開始獲得廣大迴響，導致各地工廠意外成為新興熱門景點。不同於參觀豐田汽車廠之類的傳統工業觀光客，工廠萌對 工廠內部構造與設備並無太大興趣，足以令他們熱血沸騰的是工廠外觀錯綜複雜的碩大管線，或噴出濃煙的圓柱形煙囪等龐然大物。
不過，這股工廠萌趨勢背後，也凸顯日本製造業不景氣，促使工業城被迫轉型。日本經濟陷入長期衰退，加上低成本的亞洲其他工業基地相繼崛起，許多日本工業城都想另闢財源，盼發展工業旅遊。
【2011/01/31 聯合報】http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR4/6128109.shtml
夜晚的日本四日市工廠很美，吸引了大批旅遊者前往觀光。 “工廠萌” 日本國內近來鑒賞工業領域活動的流行趨勢。這些場所集結了工廠特殊的構造美，一些以其為背景舞臺拍攝的寫真集、DVD也大受歡迎，不少旅行公司更是瞄準商機，開發了各種圍繞工業園地的旅遊路線，例如觀光船、夜景bus tour等，逐漸成為一種獨特的“社會現象”。 在日本本州島中南部的三重縣四日市，一大批遊客興衝衝地從遊覽車上下來。昂貴而專業的相機、興奮而激動的神情，讓他們看上去與一般的旅行團別無兩
樣。然而，無論是四日享譽全國的陶藝製作，還是當地典雅靜謐的詩水庵茶舍，似乎都無法激起這批遊客的興致。這是因為他們旅行的主要目的是為了一睹那吐出滾
滾濃煙的超級發電站。 這些人就是所謂的“工廠萌”（Kojo Moe）癡迷于工廠建築的“工業發燒友”。據悉，“工廠萌”最初在日本只是一種邊緣文化，但最近其影響力與日俱增，導致了許多原本與觀光業八竿子打不著的工業區逐步成為一處處“風景名勝”。 製造業中心的懷舊 據《華爾街日報》報道，與參觀豐田工廠這樣的傳統工業觀光不同，“工廠萌”一族並不關注工廠內部構造和裝備，能讓他們熱血沸騰的是鋼鐵廠外面錯綜複
雜的碩大管道或噴出濃煙的圓柱形煙囪等龐然大物。“映襯著藍天，這一切難道不讓人感到震撼？”
39歲的電器零件推銷員塚崎直美說。作為一名典型的“工廠萌”，她每個月都至少要到工廠來觀光一次。 雖然“工廠萌”是一項新鮮的時尚事物，卻與日本戰後經濟發展的宏大背景有著一定的淵源。在戰後日本經濟復蘇中，日本的製造業多年來都譽滿寰球。但是
隨著日本經濟近年來的持續衰退和其他亞洲國家低成本的工業基地不斷崛起，日本本土製造業可謂江河日下。根據日本經濟產業省數據，伴隨大批日本工廠向海外遷
移，全日本擁有10個或超過10個員工的製造工廠的數量在1999年到2009年間已下降21%。日本近年來一直在苦苦尋求其新的國家身份，並且糾結于不
斷空洞化的製造工業。 在這樣的背景下，一些日本的工業城市被迫轉型。但是向旅遊轉型是一場冒險突擊，東京周邊的重工業城市川崎就是這樣的一個典型。從去年開始，該市開始
提供工業區的遊覽車觀光服務。有些遊覽項目一經推出就廣受追捧，有的項目門票在一天之內就銷售一空，一共40多個景點收到了400多份申請參觀請求。 給工廠“申遺” 導致這一切發生的還和《工廠萌》這本書有關。該書作者小山健在書中寫道：“如果你還懷念那些老廠房，你在這就有伴了。在東京你必去之地便是川崎。”
該書在2007年推出後就大獲成功，其銷量高達3萬本。在日本本土的社交網站Mixi上，“工廠萌”的支援者已經高達2.5萬人。這本書的熱賣大大推動了
工廠旅遊的發展。 當前，全日本的工業區都受到川崎市的鼓舞希望發展自身的工業旅遊線路。甚至日本政府也開始採取行動：日本國會內部分議員正在積極推動相關法案的變革以讓那些還在運行中的工廠也能申請世界遺產，從而吸引遊客的注意力。 然而並不是每個人都喜歡這種旅遊方式。日立CEO中西宏明表示，雖然他也是一名工業室內旅遊愛好者，但他卻從不覺得工廠與美有什麼關係。“如果只是在外面看看，雖不能說我完全不理解，但我實在沒有興趣來參加這種旅遊。” from: http://big5.china.com.cn/travel/txt/2011-01/27/content_21827157.htm
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